創新為何這麼難？是做不到？還是不想做？
對產品經理來說，真正的產品創新並非一蹴可幾，而是一點一滴累積而成，關鍵在於：只要能開發出符合顧客用途的產品，就是成功的產品創新。對企業來說，老闆或高階主管的思維必須隨者趨勢變化做出應對之策、持續追求組織變革，唯有不斷地保有改善的心態，才是產品創新的關鍵。
對產品經理來說，真正的產品創新並非一蹴可幾，而是一點一滴累積而成，關鍵在於：只要能開發出符合顧客用途的產品，就是成功的產品創新。對企業來說，老闆或高階主管的思維必須隨者趨勢變化做出應對之策、持續追求組織變革，唯有不斷地保有改善的心態，才是產品創新的關鍵。
《下一波商業創新模式》不僅內容豐富，書中更有許多新鮮又各有特色的個案分析，大多是筆者過去不曾見過的，除此之外，作者還提供了實戰演練的活動表單供讀者使用，真的是佛心來著。
有些企業選擇聚焦於整個價值鏈當中的某一項價值創造活動，成為 know-how 的專精者，以服務不同產業與市場的外包需求，稱之為「專精者模式」。
「直銷」顧名思義，就是企業省略中間的通路商，無論是一階通路或是二階通路，直接將產品銷售給消費者，這也是最古老的銷售形式之一。由於省下了零售/經銷等通路費用，自然能夠將所節省的通路利潤成本嘉惠於消費者。看似簡單的商業邏輯，裡面卻暗藏著非常大的學問。
就商業邏輯來分析，此模式包含幾個重要的元素，第一個為「眾多商品選項」，任何產業只要提供眾多品項選擇，皆可歸類為大賣場的概念，超市只是其中一種，其所銷售的品項必須五花八門，應有盡有，最好能夠讓消費者一站購足；第二個元素是
管理大師 Peter Drucker 曾說：「現今企業的競爭，不是產品之間的競爭，而是商業模式的競爭！」。
在這個經濟不景氣的時代，企業唯有不斷地找出商業模式創新的方法，才能維持市場版圖與競爭優勢。
顧客使用產品的形式有許多種，最常見的是透過購買，成為產品的擁有者，但對於某些金額較高的商品，消費者不見得有足夠能力負擔全額時，「租賃」成了另外一種擁有及使用商品的形式，例如房子、車子。這就是「租賃模式」的商業邏輯：公司將昂貴的商品以租賃方式收取租金收益，消費者則不必支付大筆資金購買所有權，即可輕鬆享有
習慣開車的人都有一種迷思，就是“開車，就要擁有一部車”，於是在這地窄人稠的地面上，駕車率始終居高不下，因著這個會移動的資產，車主相對地也付出許多昂貴代價，諸如購車成本、停車費、保養維修費、燃料稅、強制險，以及油錢，所費不貲。
平價模式（No Frills Business Model）顧名思義，是提供相對較低價位的商品或服務給顧客，也就是提供最基本款的標準化服務，將節省下的成本回饋給顧客，以低價作為競爭的利器。
「互聯網產品經理」（Internet Product Manager）則是因應網路世界蓬勃發展而生的一種職務，主要負責互聯網產品的規畫和推廣，以及互聯網產品生命週期的演化。