要了解中國的經濟，必須由政策開始研究。
中國在 2006年，進行了所謂的十一五計劃（2006－2010年），是所謂的國民經濟計劃，很類似台灣的各項政策白皮書。在十二五計劃：重點發展為下圖。
互聯網即為掛在「新一代信息技術」這個子項中，因此大家就可以了解，為何在這五年內，中國的資訊技術會突飛猛進，政府大力支持及投資金，是很重要的一個因素。 2016年，又是一個新五年計劃開始，依舊貫例，稱之為十三五計劃。
在 125中，發展出【互聯網】思維，中國建立了無數的平台（請參考：【互聯網+ 1】 到底啥叫互聯網 ？一章），將下來就是更大的目標，將一個一個的【互聯網】再連結起來，這就是所謂的【互聯網+】思維。
中國很多教授學者最喜歡闡述一個思想：「管理的技術要學習先進國家的方法，如美國；但是管理的思維要傳承中國道家及儒家的價值觀。」【借力使力】，是三國故事中最多篇章，此時用在【互聯網+】，是最合適不過。
【互聯網+】無疑就是【互聯網】再升級。其實台灣在十多年前也有這樣的規劃，只是當技術處的計劃案一結束，大家就鳥獸散。在十多年前，技術處有一個 A、B、C、D、E計劃案，這是五個平台，接單、供應鏈、金流、物流、研發平台。每一個平台均有不同的產業鏈在裡頭，將下來，應要將五個平台全串接起來，進行一條龍的資訊服務。只可惜所有企業在做完計劃案，都各自將系統拿回去自建，並沒有形成一個【產業平台】，因此並沒有看到實際的效益，這原因，是因為沒有一個【有錢有勢的老爸】支撐。
以此類推，【互聯網+】就是要想辦法，將所有之前已建好的平台串起來，如有一個【物流網（TMS）】，上面已有順豐、中通、圓通等五十家快遞公司在上面，用戶可以憑面單號在上面查現在貨物的物流狀況。那麼類似像京東、淘寶、亞馬遜等等的【購物網】可以把面單資訊全丟到【物流網（TMS）】中。這樣對消費者而言，要查自己的物流不用再進到每一個平台中去查看，只要將進入【物流網（TMS）】平台即可。
還有那些運用，就是在 135計劃中要去規劃執行的。
當然，還有很多產業都未進入【互聯網】的行列中，在此波執行方案，政府也會去協助企業進行升級計劃，且這次的目標，多數是中小企業。而協助的方式可能有：申請建置資訊系統的經費、請學者專家幫忙進行輔導規劃等等。
以上談的，是從中國經濟政策面看【互聯網+】的面向，先讓大家了解中國目前的經濟佈局，接下來談【互聯網+】，讀者會更清楚，您的企業，是否可以在這波經濟改革中看出商機進而從中獲利。
135 計劃的目標：全面建成小康社會。
開放及和國際接軌不用說，我們只要看【小康社會】這一句就好，只要一個「提昇生活品質」子項，其含義有包含有綠化環保、健康照護、人民安全及智能環境。只要你的產業可以符合這幾項，那麼，就有大把鈔票投入了。
建置一個【互聯網】及【互聯網+】到底要考量什麼呢？
～待續～
延伸閱讀：
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- 【互聯網＋1】 到底啥叫互聯網 ？
- 【互聯網＋2】 從經濟政策面看互聯網＋
- 【互聯網＋3】 互聯網＋應有的基本思維（1）
- 【互聯網＋4】 互聯網＋應有的基本思維（2）
- 【互聯網＋5】 互聯網＋應有的基本思維（3）
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圖片來源：Visualhunt
本文作者：
朱婉真（Charisse Chu）
自 1991年即進入資訊界，一直服務於所謂的乙方資訊公司，由小小的工程師一直奮鬥至上櫃公司的技術主管。曾經歷過台灣整個資訊發展時期，主機、DOS、Window、Internet、.com 泡沬化時代，參與過的案子不計其數，如早期較有名的春天百貨、達美樂、誠品等，至中期的經濟部的B、C、D等計劃案，近期的特力屋、好幫手、統一後台處理等等。
目前為台灣某上市公司上海分公司擔任互聯網事業部主管。
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