金字塔有底端、有高點，具有由下而上的階層之分；用在商業模式中，主要是描述依據消費客群的不同的收入與偏好，建立相對應的金字塔式的產品組合，在底層提供低價、銷售量多的產品，針對高端客群提供量少、高價的產品。主要獲利來自高端產品的販售收入，低價產品則扮演防止對手入侵低價市場的戰略角色。
一直以來，「客製化」始終是商品設計的最高規格，由於關乎高昂的製作成本及有限的顧客數量，若非有相對較高的銷售價格，則不是每個業者都負擔得起的商業模式。為了因應消費者日益多元的需求變化，市場上終於出現了一個妥協的方式，那就是在「大量」與「客製」之間取得一個平衡，公司將產品結構予以標準模組化，再根據不同顧客的獨特需求，組合成客製化的產品，但同時擁有標準化及大量生產帶來的效率與低成本。這就是「大量客製化模式」商業邏輯。
有些企業選擇聚焦於整個價值鏈當中的某一項價值創造活動，成為 know-how 的專精者，以服務不同產業與市場的外包需求，稱之為「專精者模式」。
「直銷」顧名思義，就是企業省略中間的通路商，無論是一階通路或是二階通路，直接將產品銷售給消費者，這也是最古老的銷售形式之一。由於省下了零售/經銷等通路費用，自然能夠將所節省的通路利潤成本嘉惠於消費者。看似簡單的商業邏輯，裡面卻暗藏著非常大的學問。
就商業邏輯來分析，此模式包含幾個重要的元素，第一個為「眾多商品選項」，任何產業只要提供眾多品項選擇，皆可歸類為大賣場的概念，超市只是其中一種，其所銷售的品項必須五花八門，應有盡有，最好能夠讓消費者一站購足；第二個元素是
顧客使用產品的形式有許多種，最常見的是透過購買，成為產品的擁有者，但對於某些金額較高的商品，消費者不見得有足夠能力負擔全額時，「租賃」成了另外一種擁有及使用商品的形式，例如房子、車子。這就是「租賃模式」的商業邏輯：公司將昂貴的商品以租賃方式收取租金收益，消費者則不必支付大筆資金購買所有權，即可輕鬆享有
習慣開車的人都有一種迷思，就是“開車，就要擁有一部車”，於是在這地窄人稠的地面上，駕車率始終居高不下，因著這個會移動的資產，車主相對地也付出許多昂貴代價，諸如購車成本、停車費、保養維修費、燃料稅、強制險，以及油錢，所費不貲。